L'association "Les Amis du Deux-Frères" a fait l'acquisition d'un voilier de plaisance traditionnel modèle Spanker basé à La Nautique afin de le restaurer et de le faire naviguer. Il a été cédé en donation par un ancien sociétaire de La Nautique, le 24 octobre 2022.
Historique
(il s’agirait peut être du n° 208 en raison des n° frappés sur certains éléments...)
Sa plaque constructeur nous indique qu’il est d’origine hollandaise. Le chantier nautique ‟Isabella Jachtwerf” situé à Hoêk à l’embouchure de la Meuse en aval de Rotterdam, construisait des Spankers et des Volsboten. Ce chantier à disparu vers la fin des années 60.
Le Spanker a été conçu vers 1960 par le constructeur de yachts E.G. v.d. Stadt pour le compte de la KVvNWV de l'époque. La conception devait répondre à un certain nombre de caractéristiques : simplicité, aptitude à l'auto-construction, légèreté et bonnes caractéristiques de navigation. La conception finale s'est avérée être un succès : le premier bateau à dérive vraiment complet a vu le jour. Spinnaker, trapèze, facile à remorquer et, de plus, formidablement rapide. Malgré les caractéristiques d'un véritable racer, le bateau peut également être utilisé comme bateau de tourisme. Equipé comme un bateau d'excursion, il est possible pour 4 personnes d'y passer la nuit.(sans doute pour les plus jeunes et courageux d’entre nous!)
Jusqu'à la fin des années 1970, une cinquantaine de bateaux par an ont été construits et, dès 1965, la Spanker Class Organisation (SKO) a été fondée. Il existe aujourd'hui un peu moins d'un millier de bateaux mesurés et, en outre, au moins autant de bateaux de tourisme qui passent leur vie sans être mesurés. Et de nouveaux Spankers de tourisme et de course sont encore construits.
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